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          恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達單芯片系列 助力軟件定義汽車構(gòu)建ADAS架構(gòu)

          • ● 專為分布式雷達架構(gòu)設(shè)計的新一代雷達單芯片旨在促進從當(dāng)今邊緣計算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進程● 恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達,包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類● 汽車電子行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達產(chǎn)品組合  荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)今日發(fā)布汽車雷達單芯片系列新
          • 關(guān)鍵字: 恩智浦  RFCMOS  雷達單芯片  軟件定義汽車  ADAS  CES 2024  

          77GHz毫米波雷達傳感器如何應(yīng)對腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

          • 對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱,用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性,尤其是當(dāng)用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門,您只需做出簡單的腳踢動作,即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車利用電容式或超聲波傳感器來檢測腳踢動作,但這些傳感器面臨著一些特殊的挑戰(zhàn)。本文將帶領(lǐng)大家深入了解雷達技術(shù)如何提供比其他傳感器更可靠的解決方案。環(huán)境挑戰(zhàn)超聲波和電容傳感器易受環(huán)境因素的影響,這些因素會對腳踢傳感器的可靠性造成不利影響。雨滴往往會吸收或分散超聲波
          • 關(guān)鍵字: 77GHz  毫米波雷達傳感器  腳踢開啟系統(tǒng)  

          NXP投產(chǎn)新一代RFCMOS雷達收發(fā)器 適用ADAS與自動駕駛

          • 當(dāng)目前經(jīng)典乘用車的ADAS功能以及交通行動服務(wù)(Mobility as a Service;MaaS)應(yīng)用中,雷達已逐漸成為安全使用案例的關(guān)鍵感測模態(tài)(modality)。恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V)也在日前宣布,已投入生產(chǎn)新一代77GHz RFCMOS系列雷達收發(fā)器。 恩智浦宣布投產(chǎn)能適用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達收發(fā)器恩智浦認為,面對現(xiàn)今車輛在實現(xiàn)全自動駕駛的過程中,要求更嚴苛的使用案例需要更高的射頻效能,才能在超過300m的
          • 關(guān)鍵字: NXP  RFCMOS  雷達收發(fā)器  ADAS  自動駕駛  

          恩智浦宣布生產(chǎn)適用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達收發(fā)器

          • 中國上海——2022年10月10日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)宣布第二代RFCMOS雷達收發(fā)器系列已投入生產(chǎn)。TEF82xx是TEF810x的新一代,TEF810x久經(jīng)市場考驗,出貨量已達數(shù)千萬片。TEF82xx針對快速啁啾調(diào)制進行了優(yōu)化,支持短距、中距和長距雷達應(yīng)用,包括級聯(lián)高分辨率成像雷達。該器件可支持360度感測及關(guān)鍵安全應(yīng)用,包括自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)控、橫向交通警告和自動泊車。 產(chǎn)品重要性在經(jīng)典乘用車中的A
          • 關(guān)鍵字: 恩智浦  ADAS  自動駕駛  77GHz RFCMOS  雷達收發(fā)器  

          77GHz汽車雷達方案,威懾海外大廠

          • 引言:在汽車主動安全領(lǐng)域,汽車微波/毫米波雷達傳感器是核心部件之一。繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在 24GHz汽車主動安全雷達射頻前端集成電路取得
          • 關(guān)鍵字: 77GHZ  汽車雷達  傳感器  

          雷科防務(wù)77GHz毫米波雷達加入百度Apollo生態(tài)系統(tǒng)

          •   雷科防務(wù)日前發(fā)布公告稱,7月4日,在“Baidu Create 2018”AI開發(fā)者大會上,百度正式對外公布雷科防務(wù)旗下全資子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達,理工雷科正式成為百度無人駕駛“Apollo(阿波羅)計劃”的生態(tài)合作伙伴?! ≠Y料顯示,雷科防務(wù)原主營業(yè)務(wù)主要為冰箱、空調(diào)用蒸發(fā)器、冷凝器以及鋁板(箔)、銅管的生產(chǎn)和銷售。近年來,公司多次并購實現(xiàn)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?! ?015年6月,公司完成理工雷科100%股權(quán)的收購,進入軍工電子信息
          • 關(guān)鍵字: 77GHz  毫米波雷達  Apollo  

          國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達如何突破巨頭封鎖

          • 國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達如何突破巨頭封鎖-據(jù)了解,該產(chǎn)品的核心技術(shù)目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里,基本不單獨向國內(nèi)銷售,要買的話只能購買全套系統(tǒng),價格當(dāng)然就不菲了。
          • 關(guān)鍵字: 77GHZ  汽車電子  智能汽車  

          超3G無線通信技術(shù)領(lǐng)域的芯片設(shè)計發(fā)展趨勢

          手機單芯片:RFCMOS是分水嶺 EDGE成角逐點

          •   超低成本手機是2007年全球手機市場的主要驅(qū)動力,一年就有3億部~4億部的市場需求,因此全球前四大的手機制造商,即諾基亞、三星、摩托羅拉和索尼愛立信都參與到這一市場的競爭中。而單芯片的低成本、結(jié)構(gòu)簡單、重點功能突出等特性恰好非常適合低成本手機的需求,因此,今年GSM手機單芯片市場終于起飛。隨著GSM產(chǎn)品的成熟,明年將有大量EDGE單芯片產(chǎn)品推出。 RFCMOS技術(shù)成分水嶺     去年,在市場上的手機單芯片產(chǎn)品主要來自德州儀器和英飛凌,因為單芯片要把手機上的兩大部
          • 關(guān)鍵字: 手機單芯片  RFCMOS  EDGE  
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          77ghz rfcmos介紹

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